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jueves, 1 de diciembre de 2016

Rusia advierte a Ucrania que derribará los misiles que lance cerca de Crimea si suponen "un peligro"

Se informa que ya ha sido transferido a Crimea el sistema de la defensa antiaérea S-300V con este fin. Rusia ha advertido a Ucrania que derribará los misiles que Kiev tiene previsto lanzar los días 1 y 2 de diciembre cerca de Crimea, en zonas ubicadas en el espacio aéreo sobre las aguas territoriales rusas, si suponen un peligro, informa 'Vedomosti', que cita al portavoz del presidente ruso Vladímir Putin,

Buques de la Armada rusa salen al mar por los lanzamientos de misiles ucranianos cerca de Crimea

Las naves han tomado posiciones frente a la costa occidental de Crimea y podrían pasar en breve al estado de alerta, según una fuente militar rusa. Buques de guerra rusos de la Flota del Mar Negro han tomado posiciones frente a las costas occidentales de Crimea para garantizar la defensa aérea durante los ensayos de disparos de misiles por parte del Ejército de Kiev en el sur de Ucrania, ha informado a RIA

miércoles, 23 de noviembre de 2016

Pasada baja de un Su-27 ucraniano


De momento hay muchos detalles de lo que pasa en este vídeo, pero el Su-27 ha estado a punto de causar una tragedia. En el segundo 49 el Flanker empieza a virar y por poco se estrella. Seguro que el hombre que está al borde de la pista (segundo 55) se ha acordado del piloto y de toda su familia. Una posibilidad es que el flujo del otro avión le haya afectado. No parece que hubiese fallo mecánico porque no hay evidencias de que el avión regresase a la base inmediatamente.


lunes, 31 de octubre de 2016

Venta de un prototipo de Su-33 a China


Esta foto muestra un prototipo T-10K en Ucrania. Este era el nombre del Su-27 embarcado, conocido inicialmente como Su-27K y actualmente como Su-33. La foto fue tomada poco antes de meter el avión en un An-124 con destino a China. Este ejemplar había quedado en Crimea tras la disolución de la URSS, y Ucrania decidió venderlo a China en 2001. Es indudable que el acceso a esta variante ayudó a China a crear el J-15, una copia local. Actualmente se fabrica y se despliega en el Liaoning, el único portaviones de la Armada China. Irónicamente, también fue adquirido a Ucrania tras heredarlo de la URSS. El desarrollo del J-15 dio mucho que hablar en Rusia. Inicialmente China quería adquirir 50 Su-33, pero posteriormente redujo el pedido a sólo 2. Las autoridades rusas declararon que no venderían cantidades tan pequeñas porque el único fin era la investigación y copia.

miércoles, 19 de octubre de 2016

¿Qué hacen los drones estadounidenses en las fronteras de Crimea y Donbás?



Recientemente, numerosas agencias informaron, citando al control de tráfico aéreo, sobre un avión espía no tripulado estadounidense sobrevolando zonas fronterizas de Crimea.


Según se publicó, la nave no tripulada —un RQ-4 Global Hawk de la Fuerza Aérea de EEUU— despegó de la base de Sigonella, en Sicilia, y después de un vuelo a 15.500 metros de altura entró en el espacio aéreo de Ucrania, realizando un vuelo de reconocimiento al norte de la península de Crimea.
Desde 2015, los drones norteamericanos llevan realizando constantes vuelos de reconocimiento en las costas rusas del mar Negro.


El veterano y analista militar Konstantin Sivkov explicó a Svobodnaya Pressa que las capacidades de espionaje de los RQ-4 Global Hawk incluyen el reconocimiento fotográfico y la intercepción radioelectrónica. "Es muy probable que la intención fuese realizar un sondeo radioelectrónico, localizando los sistemas de defensa aérea y radares", explicó el analista. Por su parte, el historiador militar Alexandr Shirokorad recordó que los aviones de patrulla estadounidenses P-8A Poseidon ASW, también desplegados en Sigonella, han realizado vuelos regulares cerca de las costas de Crimea, así como en las inmediaciones de las bases rusas en Siria, durante las últimas semanas y meses. En lo referente a Donbás, Shirokorad hizo hincapié en que los acuerdos de paz de Minsk prohíben sobrevolar a cualquier aeronave en un área de 30 km a lo largo de la línea que delimita una y otra parte. "Por lo tanto, EEUU no se arriesgaría a realizar vuelos cerca de la zona".


El experto sugiere que es muy posible que el vuelo del Global Hawk pueda haber tenido como misión probar sus nuevos equipos. La empresa productora de la aeronave, Northrop Grumman, anunció recientemente las pruebas de un RQ-4 dotado de una nueva cámara óptica de alta resolución del modelo normalmente instalado en los aviones U-2, así como las pruebas de la cámara electro-óptica multiespectral Syers-2. Es posible, señala Shirokorad, que el Ejército de EEUU haya decidido probar estas nuevas herramientas en condiciones del mundo real.


Serguéi Ermakov, investigador principal en el Instituto de Estudios Estratégicos de Rusia, recordó que, poco antes de su reciente jubilación, Philip Breedlove, comandante estadounidense del Comando Europeo, emplazó a la inteligencia de Estados Unidos en Europa a llevar a cabo misiones de reconocimiento, incluyendo las radioelectrónicas. "Se crea la impresión de que EEUU está recopilando información para su propio beneficio. (…) Lo más importante para nosotros es que no empujen a Ucrania a realizar cualquier tipo de acción militar", expresó Ermakov.


Por último, el editor jefe de la revista militar Export Vooruzheni, Andréi Frolov, señaló que, en cualquier caso, EEUU cuenta con numerosos sistemas de recolección de datos de inteligencia, lo que les permite controlar la situación en Crimea y el sureste de Ucrania. Su radio de acción incluye satélites de reconocimiento, estaciones radioelectrónicas con base en tierra y tecnologías para cargar este tipo de equipos en buques de la Armada en el mar Negro.


"Desde el punto de vista estratégico, el uso de un avión no tripulado para la localización de unidades es una exageración. Tal vuelo estaría justificado solo en un caso: si EEUU necesita conocer algo urgentemente, dado que los satélites espías sobrevuelan esa área cada día".

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